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    1. 廬江項目部:以全面提效沖向發展新高地

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      廬江項目部:以全面提效沖向發展新高地

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      以全面提效沖向發展新高地

      ——金誠信廬江項目部發掘內部潛力提高產能紀實

      劉珊珊 劉亮


      “以破釜沉舟、背水一戰的決心和勇氣,務必打贏奠定‘五五’勝局的關鍵之戰!”今年1月15日,金誠信礦業管理股份有限公司(簡稱金誠信)總裁王心宇在公司年度工作會上以此為題的工作報告,深深震撼著與會者的心。

      對于金誠信來講,2021-2025是公司發展大轉型后實現突破的五年,而打好今年決定勝負的幾場大仗、硬仗,則是奠定五年勝局的關鍵之戰。這樣的重要戰略判斷,對于已經成立14年的廬江項目部來講,同樣具有非凡的意義。

      “天時、地利、人和,在廬江項目部十多年的發展中,從來沒有這么好的時候。天時,是鐵礦和硫礦市場價格全面上漲,尤其是硫礦市場在去年全面好轉、價格堅挺;地利,是業主方順勢提高了生產指標;而人和,就看我們自己有沒有本事‘吃’下來?!痹诮邮懿稍L中,項目經理凌仕俊激動地說。

      在他看來,在產量增加后,加人、添設備,是最常規的做法,但那不叫本事。如何在原有人員、設備的基礎上通過有效的組織、全面提高效率來完成生產目標,才是考驗金誠信人的嚴峻挑戰。

      凌仕俊決定率領項目部去迎接這一挑戰。

       

      “思想提效”:轉變觀念,樹立信心,牢抓挑戰機遇

      2021年開春,剛剛隨金誠信“五五戰略”邁入開局之年的廬江項目部,就接到了伴春風而來的好消息:根據硫礦市場的好轉,業主方給項目部當年的生產任務指標翻了一倍。

      “盼指標,想指標,高指標來了又心慌?!绷枋丝〗浝砣绱苏劦搅水敃r的矛盾心情。

      生產任務翻番,而相應的人員設備也應該以翻番來增加配備,這是一種正常的應對心理。

      可此時正值春節前后,是礦山用工最緊張的季節。盼著過節的員工要回家,部分員工節后可能會“另謀高就”,這是一種規律。在這個特殊的時候,擺在廬江項目部班子面前的有兩種選擇,一是跟業主方說明情況,降低年度生產指標;二是向兩級公司申請,協助增人添設備。

      在幾經討論后,項目部班子認為這兩種都不是應有的選項。最佳的選擇,是在不等、不靠的前提下,奮力完成年度增加的生產任務。

      這個想法剛在項目部提出來,就有人發出了疑義:按這樣的思路,就得一個人干兩個人的活,一臺設備出兩臺設備的量,不可能!

      凌仕俊經理此時也深知,按照常規的思維和生產方式,的確是一道無法跨越的屏障。但是,他從公司多年發展的歷程中更強烈地意識到,金誠信的壯大從來就不是按部就班、因循守舊的結果。特別是公司上市以后,從一個傳統礦服企業邁向以全產業鏈布局的“五大板塊”戰略推進,就是一個打破常規、思想飛躍的大轉變。站在“五五戰略”的起跑線上,只有真正領會理解公司戰略內涵,實現思想觀念根本轉變,從而使員工們堅定發展信心,破除思想障礙,才能創造出新的奇跡。

      于是,他立即組織項目部全體管理技術人員對年會精神進行深入學習,將黨委書記王先成對“五五戰略”5個小時的內容宣講與大家進行了分享。緊接著,他結合廬江項目部的實際情況,找班子層談心交底,將壓力和信心層層進行了傳導。隨后,各分管領導也迅速行動,分別召集區隊和部室開展座談會,圍繞著現有人員和設備條件,通過“提效”將“不可能”變為“可能”展開廣泛討論,首先解決大家思想“提效”的核心問題。

      項目部上下思想基本達成共識后,開始著手研究提產擴產的路徑方法。在摩拳擦掌要大干一番的氣氛下,項目部又添一把柴,召開了全體員工生產動員大會,號召新老員工要傳承和發揚廬江項目部“能打硬仗、能打勝仗、特別能戰斗”的奮斗精神,穩扎穩打,改革出新,讓自身在崗位工作中先“提效”。

      通過這一系列的思想發動和集思廣益,凌仕俊意識到,打贏提效增產硬仗的沖鋒號可以吹響了。

       

      “設備提效”:機械化設備“大顯神通”,讓“以養代修”成為硬核保障

      隨著提產計劃的深入開展,盡管解決了礦量“從哪兒來”的問題,但項目部仍要面臨著中深孔臺車施工能力不足、采空區偏多、充填量少等諸多不利因素,影響著高產的持續穩定。為此,經過班子討論研究,大幅提高中深孔臺車和掘進臺車施工臺效,增加充填能力,改善三級礦量保有質量,成為了項目部迫在眉睫、亟待解決的關鍵大事。

      廬江項目部是一個大型無軌化的項目部,每一米鉆孔,每一噸出礦,每一方巖石均離不開機械化設備。兩級公司急項目部生產所急,從湖北金誠信研發生產的新設備中調來了一臺3m3鏟運機、一臺2m3鏟運機、兩臺25噸濕式制動重型卡車等主要生產設備參與會戰。

      但面對產量翻番的任務,這些設備仍難以滿足需要。項目部領導層深知,要能達產,唯有將每臺設備提效。為了保證主要生產設備在連續作業中不“罷工”,項目部首先在原來基礎上強化了日常點檢、巡檢和專業點檢等管理制度,通過“以養代修”認真落實每月制定的設備保養檢修計劃,降低設備的故障率。單從數據統計來看,與2020年同期相比,中深孔臺車故障率下降58.12%,掘進臺車故障率下降59.14%,鏟運機故障率下降4.08%,重型卡車故障率下降38.56%……

      其次,通過科學的生產組織,讓主力設備“無縫銜接”延長作業時間。技術室與區隊密切協作,將穿脈、鑿巖道和切割槽有序安排與優先施工相結合,每班提前1小時做好掘進工作面的接替,保證了281臺車掘進工作的持續進行;提前1天做好中深孔施工相應采場的排線標定等準備工作,大大減少1354臺車轉場影響時間,提高了鉆孔能力。

      功夫不負有心人。2021年廬江項目部的281臺車平均每月施工354m/4755m3,提效22%;創下單日掘進10炮,單月進尺491m的項目部歷史最高記錄;1354臺車取得平均10800m/月,單月最高13518m的好成績;實現了在不增加鉆孔設備,并且提高20萬噸采礦量的情況下,備采礦量反而比往年同期增加近10萬噸,徹底扭轉了中深孔臺車穿孔量不足、備采礦量緊張的不利局面。

      自-350m中段開工以來,項目部井下作業區域不斷擴大,各分層作業點跨度增加,沿脈及穿脈等公共通行區域持續擴充,使巷道維護工作量加劇,頂板檢橇工作壓力驟增。為徹底改善頂板管理情況,同時順應全面推行機械化施工利于安全管理的優勢,項目部又通過與湖北金誠信聯系,引進了剛研制完成并試用成功的撬毛臺車,專門用于井下公共區域及部分重點巖石破碎作業面的檢橇工作。使用后發現,撬毛臺車具有沖擊力大、可作業高度高、巖石撿撬時人員距離危險區域遠以及檢橇徹底等人工撬毛很難達到的優點,大大彌補了在頂板管理上精力不足的短板。

      針對開拓系統滯后、新采礦區域硫礦無法采用電機車運輸的實際困難,項目部利用卡車將礦石倒運至現有溜井的方式,實現硫礦及時轉運,加快了“一條龍”的生產節奏,有效保證了硫礦的快速連續生產,最大程度擠出了各環節交叉作業中的寶貴時間。

       

      “工藝提效”:多舉措提高充填和配礦能力,讓安全經濟效益最大化

      廬江項目部生產采用的是空場嗣后充填采礦法,采礦量越多,采空區就越大、越多,需要立即充填的面積和充填料即呈正比增長。如何在原有充填設備和能力的條件下解決成倍增長的充填量,成為廬江項目部提產后面臨的又一個嚴峻挑戰。

      于是,廬江項目部又把工作重心調整到嚴格把關送砂量和送砂濃度的充填技術攻關上。他們在金誠信充填專家的指導下,通過精心設計和試驗,一方面加快送砂濃度檢測頻次,杜絕濃度低的尾砂進入砂倉,減少補砂次數和沉淀時間;另一方面及時進行砂倉板結清理,更換造漿噴嘴,不斷優化造漿系統,提高砂倉利用率,將單一砂倉利用率從不到40%提高到70%,大大提高了單次充填量。

      為進一步讓工藝提效,項目部研究了井下采場礦房和礦柱分別對充填濃度質量高低的要求,將兩套充填系統根據采場充填性質不同區別開來使用:一套系統專門用于充填尾砂濃度要求不高的礦柱采場,另外一套系統專門用作充填尾砂濃度高的礦房采場。這樣操作下來,既降低了尾砂的入倉濃度要求,又有效地提高了尾砂的利用率,減少了尾砂的外排,達到了提高充填量的目的。

      通過一系列措施,廬江項目部井下的硫鐵礦采空區減少近20%,采完待充填采空區減少到目前的6個。

      同時,為穩定硫礦品位,項目部在廣泛征詢區隊長、技術室、鏟運機司機、電機車運礦班等硫礦生產系統人員的意見建議后,最終形成了“電機車運礦班是配礦工作的最后一道關”的配礦管理理念,即:項目部主要做好高品位采場和低品位采場的宏觀調控工作,具體每班高、低品位運礦量和配礦權交由電機車運輸班負責,并以選廠入磨品位對其進行考核,以“周”為考核周期,每月兌現,獎罰分明。

      實行責任制以來,每周的硫礦品位均能符合業主方要求,且波動范圍很小,達到了歷年的最高水平。

      有志者,事竟成。在廬江項目部全體員工的共同努力下,去年底迎來了廬江項目部的“高光時刻”,不僅提前勝利完成了硫礦產量的雙倍提產任務,實現全年產值利潤同創歷史新高,同時還榮獲業主方“安全管理先進單位”稱號。時間跨入到2022年元月,廬江項目部生產又實現了首月“開門紅”。目前生產持續穩定,一季度生產完成率有望再創佳績,為金誠信全面打贏今年戰略大轉型的攻堅戰搶占住新的高地。


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      時間:2022-02-24   訪問量:173

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